Pues lo primero, quitar la caja de cambios. Vino Javi que me ayudo a la extracción y le di la primera limpieza.
Lo primero fue quitar la admision y tapar muy bien todos los orificios donde la entrada de agua pudiera ser perjudicial.
MIentras limpiamos, vamos desmontando cosas y llevandonos sorpresas....NO existe el termostato. Chapuzas a gogo, la solucion para que un motor no se caliente nunca es quitarle el termostato....porque, si no, no lo llevarian en fábrica.
LImpiando usamos KH7 a mantas y el resultado es...NEFASTO, la grasa está tan sumamente adherida que no se entera el quitagrasas. Pasamos al plan B, Gasolina.
Con esto se comienza a ver la luz, pero el metodo pincel es muy cansado y nos emplazamos para otro fin de semana.
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