Al final culata rectificada, con guias de valvulas nuevas y todo, el coche no tenia compresion en el cilindro 3.
Depositándolo en Rectisa.
Aqui la medición que dió el diagnóstico definitivo:
1 semana despues, Culata rectificada.
Montando motor: Carter y culata:
Dando los aprietes necesarios
Ya empieza a tomar forma:
Ya casi con todo montado, bomba de DA, alternador, admision, escape y refrigeración.Casi listo para su montaje.
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